如何看待斯柯达这个品牌？速派怎么样？

一、如何看待斯柯达这个品牌？速派怎么样？

就我试驾的经验以及采访买了这个系列的车的同事来看，异响这玩意儿主要集中在掀背门，天窗，以及方向机，前两者在帕萨特没有听人抱怨。。。

总之考虑到价位这车算值得，新版本也都换成了mib275而不是大彩电，我个人就打算沪牌到手整个330豪华+360倒车影像。。。低配就俩气囊要注意，屌丝达最好还是买豪华版。

顺便个人觉得速派关系和cc更近而不是帕萨特/迈腾，也不知道哪儿听说速派中保研似乎是g，但可能是别人吹牛我也没见图。

二、西安斯柯达速派汽车音响什么品牌最好？

速派的音响效果很普通，有9个喇叭，是大众代工的喇叭，没有牌子。如果你对音乐有追求的话，可以后期改装有名气的音响品牌，丹拿，柏林之声，哈曼卡顿

三、斯柯达速派有哪些优缺点？

速派1.4T车主，已经开了两年半，里程6.6万公里，市区和高速各跑一半的样子，油耗6.5左右。

自己开车的话，动力够用，如果车里坐满5个人，就明显的动力不足了。去年冬天莫名奇妙的爬坡困难，感觉是D档该降档没降，得狠踩油门才行，甚至得直接换到S档，也不是每次到这样，一般天气特别冷或者车上人比较多会这样。找4S店检查说是离合器有个开关坏了，正好在保修期内就免费更换了，故障消失。在没出过其他毛病。

优点就是空间大，后备箱更是无敌大，跑高速也很稳，这个价位很实惠，总体来讲很值。

唯一要担心的就是这个干式离合器，希望它能挺住，不要再坏了。

很不幸的事情真的发生了，我的车的DSG干式双离合器坏了。

详细说一下：2016年12月21日购买的2016款新速派2800TSI创行版，已经跑了75000公里。自2019年冬天开始，早上出车偶发挂不上挡的情况，具体表现就是挡位在D挡上，但是踩油门不走，转速表很高，速度表为零，好像在空挡的样子。一般换位P挡，熄火，再启动，暖一会儿车就好了。有时刚起步跑三五分钟也出现踩油门不走的情况，需要踩刹车换P挡熄火再启动才能恢复。开始我以为是冬天气温太低，没有暖车导致的偶发故障，没有当回事，后来故障越来越频繁，情况越来越严重，甚至出现行驶中突然失去动力的情况(很像从D3档突然跳到了空挡，但是档位显示是D3)。

就在2019年12月22日到4s店检测，具体故障应是变速箱机电控制单元故障，更换需要1万多元。但是检测那天刚过保质期一天，虽然电脑检测故障码显示是保质期内的，但也不予保修。

变速箱是汽车核心部件，仅仅3年7万公里就损坏，实在是说不过去，而且网上搜索发现此类故障集中出现，应为产品质量有问题，所以我就到车质网上投诉，结果是4s店出面沟通，给了两个方案，一是换新件，我个人承担50%要交费6000多元，二是我自己找地方维修（4s店只换不修），补偿2000元，但是由于我在三年质保期内，有1年多的保养不是在4s店做的，我要提供维修保养合同、质量检验单、竣工出厂合格证？这是厂家的回复还是4s店的回复啊？我是干式双离合，不用换离合器油，免保养好吧？我问了维修厂家，维修费大概3000-4000元，当然是维修合算了，但是厂家你要求这么多的条件，是有诚意的样子吗？

明明是质保期内出现的故障，现在落个这样的结果，是在是心塞啊。

四、2021款斯柯达速派是什么音响？

斯柯达速派采用的是canton的音响，速派是斯柯达旗下的一款中型汽车，这一款车的轴距为2841mm（毫米），长宽高分别是4869mm（毫米），1865mm（毫米），1489mm（毫米）。

制作严谨他们秉承了德国人认真、严谨的风格，以重播真实为他们的使命，开发生产最好的扬声器系统。

五、斯柯达速派2018款怎么样？

我就是叫滴滴的时候有幸做了一次2018新款速派，本来一看是斯柯达还叹了口气，但是上车后就感觉后部空间很大，很舒适，然后车的整体动力敏感度对路面的反馈舒适度都让我感觉很不一样，比很多B级车都好，因为经常打滴滴，雅阁、凯美瑞和速腾都不少坐，雅阁是最稳最肉也是最硬的，速腾给我感觉速度感似乎很好（谁知道实际速度上本速派旗舰版一比要差很多，凯美瑞是最软最舒服的同时也是操控感最一般的），我跟师傅交流后得知这是辆丐版1.4T的速派，但是真的坐的非常舒服，享受，下车后我又看了一下车的外形，很漂亮，钻石切割的设计感真的很棒，说白了除了“斯柯达”这个难看的车牌设计，这车无可挑剔，上网一查，价格对比自家兄弟迈腾和帕萨特便宜不少，这种情况下真心对斯柯达看法转变了，现在很想买一辆速派，可惜我没牌，也不愿意一年3万租牌子，唉，郁闷，啥时候才能摇到号呢

六、斯柯达的速派和明锐，值得买吗?

先说结论，值得。本人老速派车主。

2款都是全球车型，技术成熟稳定。同品牌的昕锐就很差劲，特供车型，问题特别多，口碑远不如晶锐。后续评价针对老速派使用体验。

可靠性稳定性我给100分。速派开了四年，现在第五年第一个月，78000公里。交通事故有，轮胎扎钉子有。其他故障从来没有，任何小毛小病都没有，喝92号汽油，七八千公里保养一次。开在路上特别安心，尤其像我这种自驾差旅的。

空间我给99分。座位前后空间，B级车里最能打的，谁敢不服？左右空间不如蒙迪欧，后面中间地板不平，比较遗憾。

安全我给99分。全系气囊标配，以前也就速派和沃尔沃，速派车身结构强度同A6，ESP等一应俱全，越级的安全配置，被动安全性能给110分。本人技术不好，开车走神，被逼无奈有事才开车。奔驰E级等都撞过，没吃亏过，人毫发无损。扣11分给没有主动安全配置，不过现在新车有了。

油耗我给100分。我开的1.4T，买车时候EA888烧机油事件比较严重，1.4TEA211不存在这个问题。综合油耗4毛，百公里不到6个。

不足的地方也有，1.4T起步比较肉，涡轮介入后才有力，涡轮介入后加速还是给力的。极速我试过170，车身还很稳，再高没试了，浙江某山路大弧度无测速老司机或许猜到哪里。我开车一般都不着急，所以这点对我影响不大。

车子的定速巡航，对我是必备功能。6碟CD是亮点。车内220V插座对我而言超实用。

三大件车身地盘发动机过硬，安全性过硬，油耗够低，颜值够高，空间够大，关键配置不缺，价格还特别良心。

车无完车，这么好的车，没有大火，一定是有严重限制它爆火的缺点在。

缺陷1：品牌价值。有这方面需求的，速派加钱上BBA入门差距也不大。加钱吧。

缺陷2：内饰。老款简直可以用寒碜来形容，合资车倒数了，这也是我现在想换车的主要原因之一。新款稍微好一点，但是也没强到哪里去。

缺陷3：细节。很多小配置，速派没有。还有比如中控，中间杯架等的设计，和日系车和BBA差距也是明显的。

缺陷4：驾驶员座椅。短时间驾驶还行，长时间驾驶伤腰。老司机在我买车时就和我说过这个问题，我试驾觉得没问题，现在各种车开多了就有体会了。

缺陷1234是我想换车的原因，主要是234。但是空间油耗安全性稳定性，不降级的情况下，再满足234。短期预算许可范围内不存在

七、斯柯达速派音响低音怎么调18款？

斯柯达速派音响在插入CD或者在播放Mp3的情况下，将前后响度调节为前10，弱化后排两只混音制造者（主人大部分时间是坐前排的吧），你会感觉高音立马出现了；斯柯达速派音响采用的是国产某品牌的音响；

斯柯达速派调整音调，拔起高音+12，强化中音+10，弱化低音为-2；把音量开在24-26之间，听听，效果立竿见影了！

八、斯柯达速派音响怎么调到最佳音效？

要调整斯柯达速派音响到最佳音效，可以按照以下步骤进行操作：1. 调整音量：将音量调整到一个较为舒适的听觉范围。2. 调整均衡器：根据个人喜好，通过调整低音、中音和高音的强弱来达到所需的音效效果。通常来说，增加适量的低音和高音可以使音效更富有层次感。3. 控制音场：斯柯达速派音响通常配备了音场控制选项，可以切换不同的音场模式，如立体声、舞厅、演唱厅等。根据音乐类型和个人偏好来选择合适的音场模式。4. 空间音效：一些斯柯达速派音响还具备空间音效控制选项，可以调节音乐的环绕感。根据个人喜好，适度增加或减少空间音效以获得更佳的听觉体验。5. 调节声道平衡：可以根据车内的听觉环境和个人需求，调节前后左右声道的平衡，使音效更加均衡和清晰。6. 调整音源：斯柯达速派音响提供不同的音源输入选项，如收音机、CD、AUX、蓝牙等。根据使用的音源，调整音效参数来获得最佳音效。以上是一般的操作方法，最佳音效还是要根据个人的喜好和实际听觉环境来调整。建议在静音的环境下尝试不同的设置，逐步调整到最佳的音效效果。

九、斯柯达速派音响高低音怎么调？

斯柯达速派音响在插入CD或者在播放Mp3的情况下，将前后响度调节为前10，弱化后排两只混音制造者（主人大部分时间是坐前排的吧），你会感觉高音立马出现了；斯柯达速派音响采用的是国产某品牌的音响；

斯柯达速派调整音调，拔起高音+12，强化中音+10，弱化低音为-2；把音量开在24-26之间，听听，效果立竿见影了！

十、斯柯达速派金榜音响是哪里代工的？

斯柯达速派金榜音响是苏州上声电子股份有限公司代工的。

公司成立于1992年6月，地址位于苏州市相城区元和街道科技园中创路333号。

公司经营范围：生产汽车扬声器，数字放声设备、数字音、视频编解码设备、高档音响、音箱及相关产品等。

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